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感动!货主了解司机处境和难处,主动将运费提高1000元

  因为疫情防控的影响,前些日子货运市场曾出现在营车辆供不应求,运价疯狂飙涨的现象。如今伴随着复工大潮的开启,高速免费政策的推行,卡友们近况如何呢?杜师傅将向我们叙述疫情下道路解封初期卡车司机的货运生活。

感动!货主了解司机处境和难处,主动将运费提高1000元

  货主了解司机处境,主动将运费从4000元涨到5000元

  受疫情影响,杜师傅在家度过了一个超长无薪假期,年后2月17日才开始回归货运生活。第一趟货去了河南,运价、路线各方面都比较满意。但是好景不长,在高速免收通行费的一声号令下,运价猛然跳水,降幅惊人!除去油钱、车损、车贷等各项开销,司机到手的钱所剩无几。全国各地的线路,也只有去往灾区的价格还算可观,虽然对比年初五六万起步的运价,确实小巫见大巫了。

  前些日子杜师傅从距家附近200公里的省城,拉了一单应急物资去武汉,当时货主给的价格是4000元,虽然比以往多,但是考虑到武汉是疫情发源地,回来可能要面临14天隔离,杜师傅将心中顾虑对货主一一说明,对方听完随即表示理解司机处境和难处,主动将价格提到5000元,并承诺将通行证一并办好,保证杜师傅正常进出。

  “目前情况特殊,只要好好协商,大部分货主还是好说话的!”杜师傅感叹道。

  协议生成后,杜师傅便带着新买的酒精炉、方便面、饮用水以及一些日用品和换洗衣物,马不停蹄地踏上了去武汉的路。

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  杜师傅如是说:“不是不担心被传染,只是车轮子一停驶,等待偿还的各种开销就没有着落了!”

  送应急物资去武汉,一路绿灯畅行,交警军礼相送

  沉闷许久的武汉仿佛没有受到复工的影响,空旷安静,人烟寥寥,与来时路上的车流量形成明显对比。哪怕杜师傅开货车走南闯北,送货多年,也是头一回见到如此冷清的城市。

  “来都来了,多想无益,做好防护就行,”杜师傅暗自打气。

  以往货车司机对交警的印象是,动不动罚款、扣分,但是这次他们提前知悉杜师傅过来送应急物资,却一路绿灯畅行,敬礼相送,让杜师傅颇为感动,甚至有些自豪。

  这段时间在外跑车的唯一好处是再也见不到油耗子

  运完武汉那趟货以后,杜师傅便一直在外跑长途运输,一直没回家,吃住都在车上。

  杜师傅笑着说:“这种日子我们已经过惯了,而且三月的天气不冷不热,最适合跑车了,要是夏天或者冬天,那才是真的煎熬。”

  想了一会儿,他又说:“现在还能停车睡个安稳觉,我也不用担心有油耗子趁机来偷油,这可能是现阶段跑车唯一的好处了!”

  如文中的杜师傅一样,大多数卡友在经历一番养精蓄锐后,已经重拾养家糊口的重任,踏上了拉货赚钱的道路。在彻底摘下口罩,疫区恢复车水马龙之前,显然他们是高危人群之一,如经济方面不能得到补偿,希望他们在精神层面能得到应有的体谅,哪怕货主、交警的一句:辛苦了、谢谢!

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